1. <form id='Nv6Fzy'></form>
        <bdo id='Nv6Fzy'><sup id='Nv6Fzy'><div id='Nv6Fzy'><bdo id='Nv6Fzy'></bdo></div></sup></bdo>

          • 当前位置:首页 >> 建筑/土木 >>

            10号拌和站建设施工方案


            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            新建贵阳至开阳铁路

            十号拌和站建站方案

            编制: 审核: 批准:

            中铁五局贵开铁路工程指挥部开阳分部 二 0 一 0 年十月

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            目 录
            ..................................................... 一、 编制依据 ..................................................... 2 ..................................................... 二、 编制范围 ..................................................... 2 ..................................................... 三、 编制原则 ..................................................... 2 标准化拌和站 ................................................. 四、 标准化拌和站 ................................................. 3 ................................................. 五、 严格控制质量 ................................................. 6 1、质量管理制度 ................................................... 6 2、进场原材料质量控制 ............................................. 6 3、原材料储存与管理 .............................................. 11 4、配合比设计 .................................................... 12 5、施工配合比调整 ................................................ 15 6、混凝土拌和 .................................................... 16 ................................. 六、安全目标和安全保证体系及措施 ................................. 17 1、安全目标 ...................................................... 17 2、安全管理制度 .................................................. 17 3、安全生产保证措施 .............................................. 18 4、拌和站安全操作规程 ............................................ 19 ....................................... 七、文明施工和环境保护标准 ....................................... 20 1、文明施工标准 .................................................. 20 2、环境保护的标准 ................................................ 21

            1

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            十号拌和站建站方案
            一、 编制依据 1、新建贵阳至开阳铁路标招标文件及规范标准。 2、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 3、国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。 4、我单位类似工程的施工经验及设备情况。 5、我单位通过质量体系认证中心认定的 ISO9001:2000《质量手册》和《程 序文件》 。 6、新建贵阳至开阳铁路实施性施工组织设计。 7、本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资。 8、我单位对现场实际勘探。 二、 编制范围 1、新建贵阳至开阳铁路中铁五局贵开铁路工程指挥部开阳分部 DK44+050~ DK54+450 段的路基、桥涵、隧道工程所需各标号混凝土。 2、拌和站位置选址位于蒋家寨隧道出口右侧 200m,对应线路中心里程为 DK53+350,拌和站离爆破作业点的安全距离大于 300m。 三、 编制原则 1、全面响应和符合施工招标书的原则 严格按照施工招标书规定的编制范围、 内容、 技术要求和规定格式进行编制。 遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设 工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 2、以建设一流的客货共线铁路,打造客货共线精品线路为指导思想的原则。 以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障” ,确保本工程“按 期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。 3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安 排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新” 技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、 先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。 4、百年大计、质量第一的原则
            2

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            该铁路要求工程达到搞平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原 则。确保质量目标,制定创优规划,执行 ISO9001 质量标准,制定科学合理的施 工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保每个检验批、分项工程的质量达 到优质工程的要求,健全质量保证体系,保证实现一流的目标。 5、保证工期的原则 本项目工程工期紧,质量标准高,工程规模大,工期紧,特别是桥梁下部施 工任务的完成,对后续架梁和铺轨工程影响大,必须保证足够的技术装备和人员 投入,采用机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备, 优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响,采取相应措 施,以一流的管理,确保合同工期。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施 工技术, 科学安排各项施工程序, 突出重点项目和关键工序, 整个工程统筹组织, 超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术, 组织连续、均衡、有序地施工。 7、实现专业化、工厂化施工的原则 建立混凝土拌和站,改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工,确保 工程质量。 8、安全生产,预防为主的原则 运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安 全。 9、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行 GB/T24001-1996 环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系。严格 遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、 文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制 定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化工地。 标准化拌和站 四、 标准化拌和站 为保证铁路工程质量和施工安全,促进铁路技术进步,推进铁路标准化建设 管理,全面落实“六位一体”管理要求,又好又快地建设贵开,努力打造精品工
            3

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            程、安全工程。 1、拌和站建站工期安排 计划工期为 30 天, 2010 年 10 月 15 日开工, 2010 年 11 月 15 日完工。具 体工期安排如下: 1.1 场地平整:10 月 15 日~10 月 22 日。 1.2 生活区土建工程:10 月 23 日~11 月 5 日。 1.3 生产区土建工程:10 月 23 日~11 月 6 日。 1.4 场内道路:10 月 23 日~10 月 25 日。 1.5 设备采购、安装及调试:10 月 20 日~11 月 9 日。 1.6 试运转、验收:11 月 9 日~11 月 15 日。 2、拌和站选址和规划标准 本管段十号拌和站所选位置位于蒋家寨隧道出口右侧 200m,对应线路中心 里程为 DK53+500,拌和站离爆破作业点的安全距离大于 300 m,此位置距蒋家寨 隧道、茅盖山双线中桥、郭家寨双线中桥,郭家寨双线大桥较近,砼用量也比较 集中。 依据现场实际地形进行合理规划,修筑 2 米的隔离墙进行全封闭管理,围栏 坚实、 稳固、 整齐美观。 出入口及大门设置了贵开铁路 《现场安全文明管理标准》 相关标准。 厂内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆 停放区。各区分开,合理布局,划分清楚,环境整洁。拌和站车辆运输场地出入 口设置清洗区对车辆进行清洗。拌和站内设置分试验室,分试验室按标准化进行 建设。 3、组织机构及人员配置 拌和站本着精干、高效的原则结合工程实际需要,配备相应的管理人员。设 站长 1 人,质检员 1 人,安质员 1 人、试验员 2 人、材料员 1 人、调度员 1 人。 4、机械设备配置 拌和站配备全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计 算机程序系统。拌合设备为强制式搅拌机,并配有相应的自动计量设备。外加剂 和水采用自动计量系统,配料系统满足二级碎石级配要求。 拌和站配置 1 套 HZS60 系列搅拌设备。配置 4 个储存罐,每种粉料原材(指
            4

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            水泥、粉煤灰)可采取单罐储存。但未经检验的粉料原材罐不得使用,待检验合 格后,方可启用,水泥(粉煤灰、矿粉)罐安装避雷针,接地线。在拌合楼中安 装除尘设备,在场地内设置一个 4×3m 的沉淀池。 5、拌和站施工 ①拌和站场地处理 为了确保场地使用的耐久性及清洁环保。拌和站使用 20cm 砂砾石作垫层, 20cm 厚的 C20 砼作面层。场地设计为四周低,中间高,面层排水坡度为 1%,利 于排水。场地四周设置 M7.5#砂浆抹面的排水沟,排水沟连接沉淀池。 ②拌和站基础处理 拌和站基础用 C25 钢筋砼处理,保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的底 座设置图进行砼及各种预埋件施工,并进行懂荷载作用下的承载力、抗倾覆等的 计算。 ③水泥储存罐基础及外加剂房施工 水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工。采用 C25 砼浇注,并预埋连 接构件。储存罐地基基础通过计算,符合要求。 外加剂房采用彩钢房屋,并靠近搅拌机,其库房地面用 C25 砼进行了硬化。 为确保水泥储存罐稳定性, 在罐体四周设置地锚基础, 在硬化之前进行施工。 地基施工时需设防雷接地装置,防雷接地应符合 GB50057 有关要求,其接地 电阻不大于 10 欧姆。 ④沙石料场地施工 沙石料分料仓用 “40”墙的方式砌筑,挡墙高度 2m,用水泥砂浆抹面,仓 内后墙高,仓口低。砂石料仓为 8 个。 砂石料场采取棚架结构,隔离堆放,全部予以围护,避免阳光直射和雨水侵 蚀。为了严格控制砼的拌和温度,沙石料场附近设立了水温控制装置,对搅拌用 水实现夏冷冬热。 ⑤拌和站标识牌 拌和站采用封闭式管理,四周设置围墙,进出场设置大门隔离开, “八牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全标准美观。 “八牌一图”放在进入工地入口处,其他承建标牌、进出管区指示牌、配合 比牌、交通、安全警示牌,材料牌,机械设备状态牌,操作规程牌按安全标识牌
            5

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            功能布置。 6、工地试验室及其他设施施工 ①工地试验室建设 工地试验室按工作性质及范围拟建办公室,标准养护室。各室所配仪器可满 足施工需要。 为板房结构, 地面硬化。 房间门口挂标识牌, 办公室悬挂岗位职责。 ②其他设施建设 拌合站生活办公区租用附近民房进行布置,房门前设置消防器材和垃圾桶, 将垃圾倒入垃圾桶后,再集中到垃圾池,然后由专车运到站外指定地点处理。 五、 严格控制质量 1、质量管理制度 成立以站长、调度、安检负责人员组成质量领导小组,领导和组织实施拌和 站施工质量管理,确保质量目标实现。 建立一套完整的质量管理制度,落实质量责任制。质量管理制度主要包括质 量责任制、质量奖罚制度、技术交底制度、材料、设备、购配件进场检验及存储 管理制度、工程质量试验制度、质量检查申请与签认、成品保护制度、质量事故 报告和调查处理、关键岗位培训和持证上岗制度。 2、进场原材料质量控制 (1)水泥 水泥选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,混合材宜为矿渣粉或粉煤灰。有耐 硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐 水泥,不宜使用早强水泥。水泥的技术要求除应满足国家标准 GB175 的规定外, 还应满足表 5-1 的规定。 表 5-1 水泥的技术要求
            序号 1 2 3 4 5 6 项目 比表面积 80μm 方孔筛筛余 游离氧化钙含量 碱含量 熟料中的 C3A 含量 氯离子含量
            6
            2

            技术要求 ≤350m /kg(硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥) ≤10.0%(普通硅酸盐水泥) ≤1.0% 不宜超过 0.80%, 非氯盐环境下不应超过 8%,氯盐环境下不应超过 10% ≤0.20%(钢筋混凝土)

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            ≤0.06%(预应力混凝土)

            (2)细骨料 细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中 粗河砂,不得使用机制砂。 采用天然河砂配制混凝土时,砂中含泥量、泥块含量、云母、轻物质、有机 物、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量应符合表 5-3 的规定。 当砂中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质时,进行专门检验,确认能满足混 凝土耐久性要求时,方能采用。 细骨料的颗粒级配(累计筛余百分数)应满足表 5-2 的规定。 细骨料的累计筛余百分数( 表 5-2 细骨料的累计筛余百分数(%)
            级配区 Ⅰ区 筛孔尺寸 mm 10.0 5.00 2.50 1.25 0.63 0.315 0.160 0 10~0 35~5 65~35 85~71 95~80 100~90 0 10~0 25~0 50~10 70~41 92~70 100~90 0 10~0 15~0 25~0 40~16 85~55 100~90 Ⅱ区 Ⅲ区

            表 5-3 砂中有害物质限值
            质量指标 项目 <C30 含泥量,% 泥块含量,% 云母含量,% 轻物质含量,% 硫化物及硫酸盐含量 (SO3) % , 有机物含量(用比色法试验) 度试验方法进行强度对比试验,抗压强度比不应低于 ≤3.0 C30~C45 ≤2.5 ≤0.5 ≤0.5 ≤0.5 ≤0.5 颜色不应深于标准色, 如深于标准色, 则应按水泥胶砂强 ≥C50 ≤2.0

            7

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            0.95。

            (3)粗骨料 粗骨料应选用级配合理、 粒形良好、 质地均匀坚固、 线胀系数小的洁净碎石, 也可采用碎卵石或卵石,不宜采用砂岩碎石。 粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的 2/3,且不得超 过钢筋最小间距的 3/4。配制强度等级 C50 及以上预应力混凝土时,粗骨料最大 公称粒径不应大于 25mm。 粗骨料采用两级或多级级配,其松散堆积密度大于 1500kg/m3,紧密空隙率 宜小于 40%,吸水率小于 2%(用于干湿交替或冻融循环下的混凝土应小于 1%)。 当粗骨料为碎石时,碎石的强度用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混 凝土强度等级之比不应小于 1.5。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控 制,若粗骨料为卵石,卵石的强度用压碎指标值表示,且应符合表 5-4 的规定。 粗骨料的压碎指标( 表 5-4 粗骨料的压碎指标(%)
            混凝土强度等 <C30 级 水成 岩石种类 岩 碎石 卵石 ≤16 成的火成岩 ≤20 ≤16 ≤30 变质岩或深 火成岩 岩 ≤10 成的火成岩 ≤ ≤12 13 ≤12 水成 变质岩或深 火成岩 ≥C30

            粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法进行检验,试样经 5 次循环后,其 重量损失率应符合表 5-5 的规定。 粗骨料中的有害物质含量应符合表 5-6 的规定。 表 5-5 粗骨料的坚固性指标
            结构类型 重量损失率,% 混凝土结构 ≤8 预应力混凝土结构 ≤5

            粗骨料的有害物质含量( 表 5-6 粗骨料的有害物质含量(%)
            强度等级 <C30 项目 含泥量,%
            8

            C30~C45 ≤1.0

            ≥C50 ≤0.5

            ≤1.0

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            泥块含量,% 针、片状颗粒总含量,% 硫化物及硫酸盐含量(折算成 SO3) ,% ≤10

            ≤0.25 ≤10 ≤0.5 颜色不应深于标准色。当深于标准色时,应配制 ≤8

            卵石中有机质含量(用比色法试验)

            成混凝土进行强度对比试验,抗压强度比不应小 于 0.95。

            对于长期处于水中或土中、干湿交替区、水位变化区以及年平均相对湿度大 于 75%的潮湿环境中的混凝土结构,粗骨料应采用岩相法检验其矿物组成。若粗 骨料含有碱—硅酸反应活性矿物,其砂浆棒膨胀率应小于 0.10%,否则应采取抑 制碱—骨料反应的技术措施。不得使用具有碱—碳酸盐反应活性的骨料。 (4)超细活性掺合料 矿物掺和料应选用品质稳定的产品。矿物掺和料的品种宜为粉煤灰、磨细粉 煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。 粉煤灰的技术要求应满足表 5-7 的规定。 表 5-7 粉煤灰的技术要求
            技术要求 序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 C50 以下混凝土 细度,% cl 含量,% 需水量比,% 烧失量,% 含水率,% SO3 含量,% 7d 活性指数,% 28d ≥70 ≥75 ≥65 ≤105 ≤5.0 ≤1.0 ≤3 ≥70
            -

            C50 及以上混凝土 ≤12 ≤0.02 ≤100 ≤3.0

            ≤20

            磨细矿渣粉的技术要求应满足表 5-8 的规定。 硅灰的技术要求应满足表 5-9 的规定。 表 5-8 磨细矿渣粉的技术要求
            序号 名称 技术要求

            9

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            1 2 3 4 5 6 7 8

            MgO 含量,% SO3 含量,% 烧失量,% Cl 含量,% 比表面积,m /kg 需水量比,% 含水率,% 7d 活性指数,% 28d
            2 -

            ≤14 ≤4 ≤1 ≤0.02 350~500 ≤100 ≤1.0 ≥75 ≥95

            硅灰的技术要求 表 5-9 硅灰的技术要求
            序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 烧失量,% Cl 含量,% SiO2 含量,% 比表面积,m /kg 需水量比,% 含水率,% 28d 活性指数,%
            2 -

            技术要求 ≤6 ≤0.02 ≥85 ≥18000 ≤125 ≤3.0 ≥85

            (5)水 拌和用水可采用饮用水。当采用其他来源的水时,水的品质应符合表 5-10 的要求。 表 5-10 拌和用水的品质指标
            项目 pH 值 不溶物,mg/L 可溶物,mg/L 氯化物(以 Cl 计) ,mg/L 硫酸盐(以 SO4 计) ,mg/L 碱含量(以当量 Na2O 计) ,
            2-

            预应力混凝土 >4.5 <2000 <2000 <500 <600 <1500

            钢筋混凝土 >4.5 <2000 <5000 <1000 <2000 <1500

            素混凝土 >4.5 <5000 <10000 <3500 <2700 <1500

            10

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            mg/L

            用拌和用水和蒸馏水(或符合国家标准的生活饮用水)进行水泥净浆试验所 得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于 30min,其初凝和终凝时间尚应符 合水泥国家标准的规定。 用拌和用水配制的水泥砂浆或混凝土的 28d 抗压强度不得低于用蒸馏水 (或 符合国家标准的饮用水)拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的 90%。 当混凝土处于氯盐环境时,拌和用水中 Cl-含量应不大于 200mg/L。 (6)外加剂 外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能明显提高 混凝土耐久性能的产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。 采用适宜的专用复合外加剂或超塑化剂、高效减水剂、缓凝剂、膨胀剂等以达 到高流态、低水胶比、可泵性、低坍落度损失、低泌水性、少裂缝、高抗渗性的 高性能。外加剂的性能应满足表 3.8.1-11 的要求。 3、原材料储存与管理 混凝土原材料进场后,对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行 验收核查,并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对 于检验不合格的原材料,按有关规定清除出场。 混凝土原材料进场后,及时建立“原材料管理台帐”,台帐内容包括进货日 期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、 “复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”填写正确、真实、项 目齐全。 表 5-11 外加剂的性能
            序号 1 2 3 4 5 6 项 水泥净浆流动度,mm 硫酸钠含量,% 氯离子含量,% 碱含量(Na2O+0.658K2O) ,% 减水率,% 用于配制非抗冻混凝土时 含气量,% 用于配制抗冻混凝土时
            11







            ≥240 ≤5.0 ≤0.2 ≤10.0 ≥20 ≥3.0 ≥4.5

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            30min 7 8 9 坍落度保留值,mm 60min 常压泌水率比,% 压力泌水率比,% 3d 10 抗压强度比,% 7d 28d 11 12 13 14 对钢筋锈蚀作用 收缩率比,% 相对耐久性指标,%,200 次 电通量(56d) ,C

            ≥180 ≥150 ≤20 ≤90 ≥130 ≥125 ≥120 无锈蚀 ≤135 ≥80 ≤2000

            混凝土用水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和 存放期间用专用库房存放, 不得露天堆放, 且应特别注意防潮。 水泥储运过程中, 还应符合下列规定: 装运水泥的车、船应有棚盖。 贮存水泥的仓库设在地势较高处,周围设排水沟。 在装卸、搬移过程中不得抛掷袋装水泥。 按品种、强度等级分批堆垛水泥,堆垛高度不宜大于 2.0m。堆垛架离地面 0.2m 以上,并距离四周墙壁 0.2~0.3m,或预留通道。 不宜露天堆放水泥,临时露天堆放时上盖下垫。 储存散装水泥过程中,采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。 混凝土用粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识, 标明材料名称、 品种、 生产厂家、生产日期和进厂(场)日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免 误用。骨料堆场应事先进行硬化处理,并设置必要的排水条件。 4、配合比设计 (1)拌合物性能设计 混凝土的配合比根据混凝土设计强度等级、混凝土耐久性设计强度等级、混 凝土耐久性、原材料品质以及施工工艺对工作性的要求,通过计算、试配、调整 等步骤选定。配制的混凝土拌和物应满足施工要求,配制成的混凝土应满足设计
            12

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            强度、耐久性等质量要求。 混凝土的坍落度宜按表 5-12 选用。 表 5-12 混凝土坍落度
            结构类型 无配筋或配筋稀疏的混凝土结构(基础、 墩台、挡土墙等) 普通配筋率的钢筋混凝土结构(板、梁、 柱等) 配筋较密的钢筋混凝土结构(墙、梁、柱 等) 配筋特密不便捣实的钢筋混凝土结构 入泵坍落度 泵送混凝土 泵 送高度 大于 100m 坍落度(mm) 30~50 50~70 70~90 100~140 ≥80 ≥180 180~220

            水下混凝土

            拌合物性能:详见表 5-13,2h 内坍落度损失≤10%。 表 5-13 高性能混凝土拌合物性指标
            序号 1 2 3 4 5 基础 承台、墩台、涵洞 支承垫石 预应力梁 梁面纤维混凝土 结构名称 入模温度 5~30℃ 5~25℃ 5~25℃ 5~25℃ 5~25℃ 入模坍落度 ≤220mm ≤180mm ≤120mm ≤180mm ≤90mm 入模含气量 5.0%±1.0% 5.0%±1.0% 5.0%±1.0% 3.0%±0.5% 5.0%±1.0% 泌水率 ≤1% 不泌水 不泌水 不泌水 不泌水

            注:负温条件下施工时,混凝土的入模温度不宜低于 12℃ (2)试验配合比设计方法 混凝土适宜配合比参数范围见表 3.8.3-3,高性能外加剂掺量按产品推荐值 试配。 混凝土配合比按下列步骤计算(以干燥状态骨料为基准,矿物掺和料和外加 剂的掺量均以胶凝材料总量百分率计)、试配和调整: 根据设计要求,初步选定混凝土的水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂、拌和 水的品种以及水胶比、胶凝材料总用量、矿物掺和料和外加剂的用量。施工单位 应事先对水泥供应商提供的水泥熟料的化学成分和矿物组成、 混合材种类和数量

            13

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            进行核实。 表 5-14 混凝土配合比参数限值
            最大水 结构类型 胶比 基础 承台、墩台、涵洞 支承垫石、梁面纤维混凝 土 预应力梁 0.42 0.40 0.40 0.35 225 225 250 300 最小水泥用量 (kg/m )
            3

            最低胶材用量 (kg/m ) 380 360 380 450
            3

            最大胶材用量 (kg/m ) 420 400 450 500
            3

            参照《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)的规定计算各原材料组 分单位体积用量。 采用施工实际使用的原材料和搅拌方法,按计算的配合比进行试拌,以检查 拌和物的性能。当试拌得出的混凝土拌和物的坍落度、含气量、泌水率、表观密 度不合格时,在保证水胶比不变的条件下相应调整外加剂用量或砂率,直到符合 要求为止。该配合比作为基准配合比。 进一步调整基准配合比中水泥、矿物掺和料、外加剂以及砂率等参数,优化 基准配合比。 当混凝土中只掺加一种矿物掺和料时,至少采用 3 个不同的配合比进行试 拌:其中一个是基准配合比,另两个分别为增加或减少水泥用量 20kg,并同时 减少或增加 20kg 矿物掺和料。所有配合比的用水量,砂石用量均保持不变。 当混凝土中掺加粉煤灰、磨细矿渣粉两种矿物掺和料时,至少采用 5 个不同 的配合比进行试拌:其中一个是基准配合比,两个配合比增加或减少水泥用量 20kg,并同时减少或增加 20kg 矿渣粉,另两个配合比保持水泥用量不变,在减 少或增加磨细矿渣粉 20kg 的同时增加或减少同量的粉煤灰。所有配合比的用水 量,砂石用量均保持不变。 采用工程实际使用的原材料和搅拌方法,对上述配合比进行试拌,观察不同 水泥用量、不同矿物掺和料掺量情况下拌和物的工作性能与要求值的偏差,当偏 差太大时,可通过增减外加剂进行适当调整。 试拌结束后,采用工程实际使用的原材料,按要求检验不同配合比混凝土的 坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率及拌和物表观密度,并以此结果作为代表

            14

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            相应配合比混凝土的拌和物性能。 按要求对每种混凝土制作力学性能和抗裂性能对比试件, 养护至规定龄期时 进行试验。其中,抗压强度试件每种配合比宜制作 4 组试件,标准养护至 1 天、 3 天、28 天、56 天时试压。 从上述配合比中优选出拌和物性能以及抗裂性优良、 抗压强度适宜的一个或 多个配合比各成型一组或多组耐久性试件,养护至规定龄期时进行试验。 根据上述不同配合比对应混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性以及耐久 性能试验结果,按照工作性能优良、强度和耐久性满足要求、经济合理的原则, 从不同配合比中选择一个最适合的配合比作为理论配合比。 采用工程实际使用的原材料拌和混凝土,测定混凝土的表观密度。根据实测 拌和物表观密度,求出校正系数,对理论配合比进行校正(即以设计计算配合比 中每项材料用量乘以校正系数后获得的配合比作为混凝土配合比)。校正系数按 下式计算: 校正系数=实测拌和物密度值/计算拌和物密度值 当混凝土的力学性能或耐久性能试验结果不满足设计或施工的要求时, 则重 新选择水胶比、胶凝材料用量或矿物掺和料用量,并按照上述步骤重新试拌和调 整混凝土配合比,直至满足要求为止。 由于混凝土拌和站的各个计量环节均按质量进行控制,故采用假定密度法 (2350~2500kg/m )进行配合比设计更易于施工生产控制,其主要步骤如下: a 试配强度:fc28=(fc+T)+K1σ b 确定水胶比:fc28=0.304fce[(C+F)/W+0.62] c 确定超细掺合料用量:按水泥重量百分比掺合超细掺合料以取代等量的水 泥,粉煤灰掺量 15~25%;硅灰掺量 5~12%。 d 确定绝对用水量;水胶比<0.42,最大用水量<175kg/m3。 e 确定含砂率:35~42%。 f 确定外加剂:性能配对,添加剂量。 通过配合比试验确定最终配合比。 5、施工配合比调整 批量生产前,根据试验室配比和大堆料的级配、含水量换算施工生产配比。 根据拌和站计量精度允许波动值确定施工生产配比的允许波动值。
            15
            3

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            批量施工生产过程中, 拌和站操作手根据在线检测的砂石料含水量和允许施 工配比波动值实时调整投料数量。 6、混凝土拌和 (1)拌和设备 采用具有自动计量的拌和站,配置 8 个粉料储料罐,分别储存水泥、粉煤灰 等。配置 4 组骨料配料仓,料仓出料口由气动阀控制,并安装在线含水量检测仪 器,可在线连续检测砂石实际含水量,及时对混凝土配合比进行调整。 (2)投料方法 粉煤灰和硅灰均采用罐装,螺旋送料器自动计量送料。 粉体外加剂和液体外加剂均采用罐装自动计量添加,禁用人工投料。 (3)搅拌投料顺序 ①外加剂为粉/粒状时的搅拌投料顺序 (细骨料+水泥+超细掺和料+粉/粒状外加剂) →搅拌均匀→加入所需用水量 →砂浆充分搅拌→投入粗骨料→继续搅拌至均匀。 ②外加剂为液体时的搅拌投料顺序之一 (细骨料+水泥+超细掺和料)→搅拌均匀→(加入所需用水量+液体外加剂) →砂浆充分搅拌→投入粗骨料→继续搅拌至均匀。 ③外加剂为液体时的搅拌投料顺序之二 (细骨料+水泥+超细掺和料) →搅拌均匀→加入所需用水量→砂浆充分搅拌 →投入粗骨料→液体外加剂→继续搅拌至均匀。 混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量, 称量最大允许偏差 应符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%;外加剂 ±1%;粗、细骨料±2%;拌和用水±1%。 搅拌混凝土前,严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的 粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。一般情况下,含水量每班抽测 2 次,雨天应随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。 搅拌时, 先向搅拌机投入细骨料、 水泥、 矿物掺和料和外加剂, 搅拌均匀后, 再加入所需用水量,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料,并继续搅拌至均匀为止。 上述每一阶段的搅拌时间≮30s,总搅拌时间不宜少于 2min,也不宜超过 3min。 冬季搅拌混凝土前,先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最
            16

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            高温度,以保证混凝土的入模温度满足要求。优先采用加热水的预热方法调整拌 和物温度,但水的加热温度不宜高于 80℃。当加热水还不能满足要求或骨料中 含有冰、 雪等杂物时, 也可先将骨料均匀地进行加热, 其加热温度不应高于 60℃。 水泥、 外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热, 但不得直接加热。 炎热季节搅拌混凝土时,控制水泥的入搅拌机温度≯40℃。采取在骨料堆场 搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度,以保证混 凝土的入模温度满足规定要求。 六、安全目标和安全保证体系及措施 1、安全目标 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机 构,完善安全生产保证体系,杜绝生产安全较大及以上事故;不发生安全生产一 般事故;减少安全生产事苗或险情。杜绝工程质量重较大及以上事故;不发生工 程质量大事故;减少工程质量一般事故。 2、安全管理制度 2.1 成立管理小组 成立以站长和副站长、技术主管、安检负责人员组成安全领导小组,设置专 职安全员,领导和组织实施拌和站的施工安全管理,确保目标实现。 2.2 安全管理细则 1、生产大计、安全第一。以安全促生产,以安全保生产,这是我们的基本 准则。 2、严禁带病上岗;严禁疲劳上岗。并严格禁止搅拌站所有岗位工作人员酒 后上岗。搅拌站明令禁止各种有可能导致安全事故的不规行为。 3、发现任何不安全因素均必须立即通知项目经理或现场值班员,安排有关 人员尽快排除。 4、各岗位工作人员凡发现生产设备的机械、电气、电路各部位存在未经维 修排除的故障有可能会导致事故时,有权拒绝进入生产状态。 5、穿拖鞋、背心的同志不准参与设备的维修工作,更不准在生产设备运转 的情况下在配料、提升、机械传动等工作部位滞留。 6、维修工或操作人员定时巡检;非试验室工作人员检查混凝土搅拌状态; 任何人员不得登上搅拌站工作平台。
            17

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            7、维修设备时,报请项目部认可,合理安排人员及具体时间,操作室人员 到位确认维修部位,并切断电源后方可开始工作。 8、当维修中需要试运转时,操作人员要确认有关人员已离开运转部位时方 可通电操作。但运转前仍需打铃示警。经现场维修人员示意认可时 车。 9、生产结束例行清理搅拌锅和卸料门时,生产辅助工在接到操作人员通知 后,通知装载机配合。开始清理工作前,必须经操作人员认可同意并切断电源, 以保证安全的进行清工作。 在清理过程中, 操作室人员必须坚守岗位, 密切配合。 当需搅拌机卸料门动作时, 必须认真检查清理人员已处于安全位置时方准接通电 源,操作运转。 10、严格执行安全生产责任否决制。微机操作人员,维修人员,安全员在设 备巡查过程中,发现故障隐患随时可能导致事故时,有权停止设备运转,并可否 决上级主管的违规指令。 11、 每周由项目部同有关人员对生产设备、 电路、 电器等进行一次安全检查, 发现问题及时排除解决。 每月由站长进行安全检查, 发现安全隐患限时整改排除, 为安全生产创造必要条件。 12、严禁交叉维修作业;严禁自行维修;严禁非岗位人员盲目维修。 13、进出搅拌站的混凝土运输车辆及材料运输车辆限速行使,礼让三先。空 车让重车;材料车及其他车辆避让生产运输车辆。 14、设立专职安全检查员,每时对全搅拌站各部门、各环节的设备、电器、 人员操作规程进行检查,发现安全隐患,随时通知排除整改。 15、安全用电,合理用电。严禁乱扯、乱搭线路。 16、劳务协助人员在添加外加剂时,必须佩戴防尘口罩,严禁抽烟。 17、各岗位工作人员必须提高明确的安全意识,严防疏忽大意,严防责任事 故的发生。一旦发生事故,现场人员应立即采取相关措施,抢救伤员并立即向项 目部领导汇报。 18、凡违背以上规范者将严肃处理。当发生重大事故时,由责任人承担法律 责任和相应经济责任。 3、安全生产保证措施 (1)严格执行国家和上级部门关于安全生产的各项规章制度和遵守公司安
            18

            方准进行试

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            全生产各项规章制度。 (2)对施工人员进行技术和安全交底,并定期进行安全教育。 (3) 每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;施工 班组每日进行自检、互检、交接班检查,并做好记录。 (4)建立安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:用电设备、 机械设备。 (5)针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施 工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。 (6)施工现场严禁非工作人员进入,一切工作人员进入施工现场必须佩带 安全帽。 (7)施工现场及临时设施内必须配备足量的消防设备。 (8)严格选用符合技术和安全规定的施工机具,并坚持安全挂牌制。 (9)对各工种及时进行安全操作规程教育,做好岗前安全培训和技术交底 工作。 4、拌和站安全操作规程 (1)砼拌和站的安装,由专业人员按照出场说明书进行安装,并组织调试, 在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后,方可投产使用。 (2)与拌和站配套的空气压缩机、皮带输送机及砼搅拌机等设备,应按照 国家标准执行。 (3)作业前检查以下项目: ①搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门轨道等是否有异物 卡住。 ②各润滑油箱的油面高度是否符合规定。 ③打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水, 打开贮气筒排污螺塞放 出油水混合物。 ④提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均真确,钢丝绳及滑轮符合规定, 提升料斗或拉铲得制动器灵敏有效。 ⑤各部螺栓已紧固,各进、排料阀门五超限磨损,各输送带的张紧度适当, 不跑偏。 ⑥称量装置的所有控制和显示部分工作正常,其精度符合规定。
            19

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            ⑦各电气装置能有效控制机械动作,各接触点和动、静触头无明显损伤。 (4)应按拌和站的技术性能准备合格的原料。 (5)机组各部分应逐步启动。 (6)在作业过程中,在贮料区内和提升斗下,严禁人员进入。 (7)搅拌筒启动前盖好仓盖。 (8)当拉铲被障碍物卡死时,不得强行拉起,不得用拉铲起吊重物,在拉 料过程中,不得进行回转操作。 (9)搅拌进满载搅拌时不得停机,当发生故障或停电时,应切断电源,锁 好开关箱,将搅拌筒内的砼清除干净。 (10)拌和站各机械不得超载作业。 (11)搅拌机停机前,应先卸载,然后按顺序关闭各部开关和管路。将螺旋 管内的水泥全部输送出来,管内不得残留任何物料。 (12)作业后,应清理搅拌筒、出料门及出料斗,并用水清理,同时冲洗附 加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口硬清洗干净,并应确保称量精度。 七、文明施工和环境保护标准 1、文明施工标准 (1)施工现场内的所有临时设施均安平面图布置,场地围蔽设置施工标示 牌,标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人, 总工程师以及工程开工、竣工日期及施工平面布置图等,具体按照贵阳市域铁路 有限公司《现场安全文明管理标准》执行。 (2) 施工现场设置临时设施,包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用彩 钢防火材料搭设;并建立住地文明、卫生、防火责任制,按规定布置防火设施, 并落实相关责任人管理。 (3)施工现场食堂按卫生标准设置并配齐用具。现场临时住地、工地厕所 设置加盖的化粪池,施工完毕后覆盖埋置。工地范围内由保健医生专人负责定期 消毒。 (4)工地的原材料和半成品不得堆放于围蔽外,严格分类堆放,并用标识 清楚。 (5)施工现场内道路平整畅通,排水系统功能良好,无人作业的沟 、井、 坑均加盖设防和设置安全防护标志或回填整平。
            20

            中铁五局贵开铁路工程指挥部十号拌合站建站方案

            (6)所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌,施工场 地出入口设专职安全保卫。 2、环境保护的标准 (1)严格执行有关环境保护的国家法律、法规和投标履约规定的内容;严 格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求, 认真贯彻公司有关环保 要求。 (2)制定详细的环境保护措施,建立严格的检查制度,定期检查,发现问 题及时处理,对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理,并无条 件的接受环境监理单位的指导和监督。 (3) 污水排放渠道合理、畅通,不致对当地水源和环境造成明显污染。 (4)无大面积扬尘现象,地面无严重积灰,车辆行走无明显扬尘现象。

            21


            相关文章:
            十号线施工组织方案(中建)
            北京地铁十号线监控系统工程 施工组织方案第一章 工程概况··· 1...· 第一章 工程概况 1.1 工程概况地铁十号线从劲松到巴沟站,沿北京 3 环和 4 环路...
            山东经济学院10号学生公寓工程施工组织设计方案
            山东经济学院10号学生公寓工程施工组织设计方案 - 目录 第一章 编制依据及原则......
            施工组织方案_图文
            10 第四章 计划开、竣工日期和施工进度及节点工期...本施工方案根据建设单位、设计单位提供的施工图,根据...7、工程成本控制目标 我们会始终站在业主的角度,...
            动力照明施工方案
            动力照明施工方案 - 重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 长河站动力照明施工方案 编审批日 制: 核: 准: 期: 中铁十局集团电务公司 重庆轨道交通十号线常规...
            5.10号线地铁车站机电设备安装工程施工组织设计
            5.10号线地铁车站机电设备安装工程施工组织设计_建筑...施工方法 3.1 工程概况 3.1.1 工程简介 丰台站为...将漂白粉搅拌使之溶解。随同管内充水一起加入 管...
            10号线1#出入口SMW围护施工方案
            上海市轨道交通 10 号线 江湾体育场站 1#出入口 SMW 工法桩基坑围护 施工方案上海实联机械工程有限公司二 00 六年五月 225577962.doc 目一、工程概况 二、施工...
            10号线PIS唐山试车线施工方案
            10号线PIS唐山试车线施工方案_建筑/土木_工程科技_专业资料。北京地铁十号线(...(4)组织施工技术人员对施工现场进行详细调查,调查各站区间光电缆第 3 页共 10...
            上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计
            上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计 - 上海市轨道交通 10 号线工程第 13 标 动物园站、虹桥机场东站及相邻区间环控、给排水、动力照明安装工程 ...
            地铁10号线二期工程角门东站主体结构模板及支架设计方案
            地铁10 号线二期工程角门东站主体结构模板及支架设计方案 1.编制依据 (1)角门东站主体结构施工图纸(B 版) (2)《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-1999)...
            10号楼及办公楼工程分户验收施工方案
            10号楼及办公楼工程分户验收施工方案 - 10 号楼及办公楼工程 1. 工程概况 1.1 基本概况 工程名称工程地址建设单位设计单位监理单位总包单 ...
            更多相关标签: